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TEC 228

Les nouveaux visages du stationnement urbain

Alors qu’un grand nombre de collectivités s’oriente vers le déploiement de nouvelles offres de mobilité (mods actifs, autopartage, covoiturage,…), elles se heurtent souvent à la place prise au sein de l’espace public urbain par le stationnement automobile. Ce dernier mobilise un foncier important, limitant d’autant la place offerte aux modes alternatifs. Largeurs de trottoirs réduites à leur minimum réglementaire, pistes cyclables occupées par du stationnement en double file, stations d’autopartage reléguées dans les parkings souterrains, sont autant d’obstacles au développement des modes de déplacements durables.

Cela pèse également de manière mécanique sur l’efficacité des actions prises par les décideurs locaux en faveur d’une diminution de l’émission des polluants de l’air, alors même que l’urgence sanitaire nous impose d’obtenir rapidement des résultats probants en la matière.

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  • POINT DE VUE
    • Denis Aubron : Mobilité 3.0, notre vision stratégique pour organiser les acteurs de la mobilité intelligente
  • TERRITOIRE
  • DOSSIER
    • Les nouveaux visages du stationnement urbain
    • Éditorial de Louis Nègre
    • Politiques de stationnement : état des lieux
    • Réforme, ce que dit la loi
    • Ce que font les villes : Paris, à la recherche de l’équilibre
    • Paris Saclay, penser le stationnement à l’échelle d’un campus
    • Angers, la première heure de stationnement gratuite
    • Bordeaux, miser sur le potentiel du numérique
    • Nîmes, un observatoire, pour diagnostiquer et agir
    • Dépénalisation du stationnement, l’exemple de la Grande-Bretagne
    • Regard d’un opérateur : un marché en pleine mutation
    • Nouveaux usages
    • Le vélo a sa place en gare
    • Le véhicule électrique réinterroge le stationnement
    • Le parking se partage
    • Nouveaux outils
    • Prédire les zones de stationnement libres
    • Troyes expérimente le stationnement connecté
    • Amsterdam : la gestion du stationnement se dématérialise
    • Interview de Patrick Pirodon président de la FNMS
    • La Finlande s’interesse au crowdsensing
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