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Usages & services

Quand le code de la route s’adapte

– VERSION INTÉGRALE DE L’ARTICLE – 

Maîtrise du stationnement motorisé, généralisation du double-sens cyclable à l’ensemble de la voirie urbaine, constitution d’un statut pour les engins de déplacement personnel, introduction de la zone à trafic limité : à l’occasion des assises de la mobilité de nombreuses propositions ambitieuses ont été mises sur la table par les participants. Ces dix dernières années ont été marquées par des évolutions fortes du code de la route en faveur des modes actifs. Retour sur une décennie d’innovations règlementaires et leurs applications concrètes.

Par Thomas JOUANNOT, Chargé d’études sécurité routière et développement de l’usage du vélo – CEREMA

 

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